首頁 亞洲 生活 獨家/管線破得花70萬換電池 特斯拉車主控:原廠擺爛

獨家/管線破得花70萬換電池 特斯拉車主控:原廠擺爛

  • 04/17/2024 04:52

高雄一名特斯拉車主,開車輾到車道上小小的不明物體,造成底盤有管線破裂,原本以為換根管子就能解決,結果原廠卻說這是電池冷卻液管,和整車電池是模組化一體的,得換全車電池,報價將近70萬,更慘的是,原本以為車子保險能理賠,但因為特斯拉行車影像留存的特殊設定,他沒按二聲喇叭,事故當下的影像沒留存,可能無法出險,這讓他痛批,智慧電動車怎麼用起來一點也不智慧。

底盤的管線不斷漏出藍色液體,讓車主林先生看了相當心痛,拉遠來看狀況更慘了,停車場的地板全被染成藍色,這可不是一般的冷氣水,而是特斯拉電池的冷卻液。

林先生說他9號開車上國道,輾到不明異物,當下車子沒有異狀,儀錶板顯示也沒異常,送回原廠卻說電池跟管線是一體成形,整顆電池都得換掉要花6至70萬元,等於新車價總價的3分之1。當事車主林先生:「冷卻水管破掉,這個是不能單換零件的,必須要模組化電池換掉,維修預估至少70萬,然後我從發生到現在也一個多禮拜了,就完全沒有人想要理我的意思,就算是原廠也沒打給我。」

然而林先生並非個案,過去就有YOUTUBER介紹過相同案例,路上隨便一顆小石頭,都能成為特斯拉的電池殺手,影片中的特斯拉車主也因為這樣,花了68萬換掉整顆電池,但他比較幸運的是,有加裝其他行車紀錄器,錄到完整的事故影像,但依賴特斯拉原廠鏡頭的林先生,卻什麼也沒錄到。當事車主林先生:「說行車紀錄器如果你沒有,當下撞擊或是說去按喇叭,他們說要按喇叭,去儲存那個東西(影像),結果他說只能儲存一小時。」

簡單來說特斯拉的特殊設定,行車紀錄器跟外面市售的不同,時間一到就會洗掉所有影像,只有按喇叭或是車體大力碰撞,才會自動儲存,等於林先生少了叭叭兩聲荷包就噴了70萬,而底盤之薄弱,連其他車主也得自掏腰包加強防護。

其他特斯拉車主:「就是我有拆下來過,它底盤連塑膠都不算,它就是一個紙板而已,是滿廉價的啦,那所以我就自己去買一塊,那種外廠的去裝上去,變成鐵的。」

兩三百萬的電動車底盤如此陽春,還得抱著破保的風險自行加裝設備,開個開得一點都不心安,現在林先生也只能向主管機關,申請國道的監控影像,為自己的權益去發聲。

(封面圖/東森新聞)