技術難度高！ 利用「船閥充水」彌補 20 樓落差

 

平陸運河起點位於廣西，全長 134.2 公里，但高低落差高達 65 公尺，相當於 20 層樓高。工程團隊採用埋管方式設置鋼管與閘閥系統，透過開啟閘閥引水調適水位，利用船閘充水的方式，讓 5,000 噸級的貨船也能暢行無阻。

 

免繞道廣東省 500 公里！ 平陸運河通暢物流

 

投下鉅資開闢運河 營運回本壓力大

 

由於中國大陸河川多由西向東流，過去靠海的廣西貨運必須繞道廣東的珠江水道；平陸運河開通後有效打通北部灣，讓廣西能直接與東南亞聯繫，省下超過 560 公里的航程與數十億元人民幣的物流成本。當地材料業者表示，隨著運河即將通航，越南、新加坡等地的客戶已開始透過平陸運河反向尋求資源。

 

隨著工程進入尾聲，沿線產業布局也加速調整，平陸運河正逐步將西南內陸與北部灣港口連成一體。未來能否真正發揮降低物流成本、提升出海效率的預期效益，將成為觀察中國大陸西部高水準對外開放的重要指標。