▲ 特斯拉車主張小姐新車僅買3個月，後擋風玻璃卻在開除霧後出現裂縫。（圖／東森新聞）

嘉義一名特斯拉車主，車子剛買3個月還在保固期間，卻在下雨天開除霧功能後，洗車時發現後擋風玻璃出現一處明顯裂縫，而且就在除霧線上。向原廠反應後，原廠卻回覆，因為貼的不是原廠隔熱紙，懷疑在貼膜過程中刮斷除霧線，造成燒焦問題，因此不予保固，讓車主相當氣憤。類似的狀況，台北一位車主也遇到，質疑根本是新車出廠玻璃或除霧線有瑕疵。

後擋裂縫拒絕保固

全白的特斯拉Model 3才剛買3個月，後擋風玻璃卻出現明顯裂縫。車主張小姐向原廠反應後，卻被以隔熱紙為理由拒絕保固。

張小姐回憶，當天下雨時有開除霧功能，後來準備洗車時，發現後擋風玻璃出現破裂，因此回原廠反映。原廠則回覆，因為車輛貼的是外廠隔熱紙，懷疑可能在貼隔熱紙過程中刮斷除霧線，造成燒焦問題，因此不予保固。

車主質疑保固標準

特斯拉後擋風玻璃右下方出現一處長約3公分、寬約1公分的裂縫，而且就在直的除霧線上。原廠給張小姐的理由，是判定除霧線處破裂的原因與後擋風玻璃貼膜有關，因此無法保固。

張小姐在車主群組反映後，卻有其他同樣使用非原廠隔熱紙的車主，發生類似情況並獲得保固，讓她質疑特斯拉的標準。原廠則解釋，保固條件曾做過調整。

張小姐認為，特斯拉配合的隔熱紙廠商本身也是委外，並非原廠提供的隔熱紙，因此認為應該一視同仁，不應以是否由原廠貼隔熱紙作為保固判斷依據。

台北車主也遇裂縫

同樣的情況，另一位台北特斯拉車主鍾先生也遇到。他去年六月買車，年底就發現後擋風玻璃破裂，破裂位置同樣在除霧線上，也是因為貼的不是原廠隔熱紙，因此無法獲得保固。

鍾先生提到，自己和朋友身邊許多車輛都是在同一間車廠施工，結果只有特斯拉的車出現玻璃破裂問題，認為相當不合理。

兩名新車車主遇到類似狀況，質疑是否為玻璃不良品或除霧線瑕疵，要求特斯拉原廠調查原因，而不是以非原廠隔熱紙為理由，要求車主自行負擔損失。