▲ 台鐵六塊厝車站與高鐵共站模擬圖。（圖／屏東縣政府提供）

南部軌道交通建設迎來重大進展，台鐵未來將新增兩座重要車站據點。交通部鐵道局與地方政府正同步推動相關工程，其中屏東的台鐵六塊厝車站將西遷並與高鐵共站，預計於2035年完工通車；而裁撤超過20年的嘉義北回歸線車站，也將配合鐵路高架化計畫原地重生，目標在2027年完成相關準備並啟用，為當地民眾帶來更便捷的通勤與觀光體驗。

屏東六塊厝車站西遷1.6公里 打造雙鐵核心

屏東縣政府表示，「台鐵六塊厝車站遷建先導工程」被視為高鐵延伸屏東關鍵拼圖的一部分，已於11月10日正式舉行動土典禮，根據鐵道局規劃，新站址將向西遷移約1.6公里，未來計劃與屏東高鐵站共站，打造全新的雙鐵交通核心，同時周邊約3公里的鐵道路段也將配合進行高架化工程，整體計畫預計於2035年正式通車。

台鐵六塊厝車站與高鐵共站模擬圖。（圖／屏東縣政府提供）

鐵道局表示，六塊厝車站的遷建不僅著眼於軌道轉乘，更與周邊區域發展緊密結合。高架化後的橋下綠帶將有助於縫合都市空間，並串聯高鐵特定區內的屏東科學園區、科技產業園區擴區、屏科實中以及國際棒球場等六大建設，交通部次長伍勝園表示，台鐵遷移完成後，民眾可以先享受軌道運輸的便利，未來高鐵延伸屏東後，雙鐵就能共站連通，立體無縫轉乘。

屏東縣政府進一步指出，高鐵特定區面積廣達307公頃，目前園區招商狀況相當踴躍，國際棒球場也預計於明年底啟用，未來縣府還將持續引進商業百貨進駐。此外，包含高屏二快屏東端動土、189縣道延伸規劃，以及南迴鐵路提速與屏南觀光鐵道研究等計畫都在同步推進，期盼建構完整的南台灣交通廊道。

北回歸線車站裁撤超過20年 預估2027年復站

嘉義地區裁撤逾20年的北回歸線車站也宣布重新設站，交通部鐵道局表示，為滿足嘉義市南側及嘉義縣水上鄉的旅運需求，北回歸線車站將配合「嘉義市區鐵路高架化計畫」進行重建，並以2027年為目標，辦理各項檢查、履勘及啟用準備。新站位於嘉義站與水上站之間，啟用後預計能為當地居民在通勤尖峰時段省下至少20分鐘的接駁時間。

新建的北回歸線車站將以「光之森」為設計主題，融合日光意象與阿里山山稜、雲海等自然景觀，透過玻璃站體引入自然採光，夜間則呈現如「光盒」般的節能建築美學。車站採跨站式設計，能直接串聯北回歸線標誌公園（太陽館）、太空教育館以及嘉油鐵馬道等遊憩資源，讓昔日的產業貨運驛站，轉型為兼顧日常通勤與親子休閒的全新交通地標。

新北回歸線車站模擬圖。（圖／交通部鐵道局提供）